joi, 13 februarie 2014

Tehnici de baza

Conducerea preventiva:


Aceste tehnici se bazeaza pe:
  -   Vederea, observarea si concentrarea asupra pericolelor actuale sau potentiale.
  -   Pregatirea mentala pentru efectuarea unei curse, conduita fizica si psihica a conducatorului auto.
  -   Stapanirea tehnicilor de conducere necesare pentru a evita o situatie periculoasa sau de a limita consecintele unei astfel de situatii pe cale sa se produca.
1. Vederea
   Cel mai important simt folosit in conducere este vazul; prin intermediul acestuia soferul receptioneaza aproximativ 90% din informatiile privind traficul rutier.
   O vedere buna permite.
  -   distingerea formelor si detaliilor.
  -   perceptia globala.
  -   evaluarea distantelor si vitezelor.
  -   evaluarea culorilor.
   Ce trebuie sa stii despre vigilenta vizuala − reguli
1. − Regula celor 15 secunde: priveste departe inaintea vehiculului pe care il conduci astfel incat sa stii ce se petrece intre vehiculul dvs si un reper fix, la are nu trebuie sa ajungeti in mai putin de 15 secunde. Astfel poti dispune de timp pentru a reactiona la situatiile aparute in trafic.
   Cum deprind aceasta regula?
  Simplu :
      a . alege un reper fix inaintea vehiculului ( indicator, borna kilometrica, copac etc )
      b . incepe sa numeri: o mie unu, o mie doi etc.
      c . daca ajungi cu vehiculul la reperul ales in mai putin de 15 secunde atunci privirea ta este indreptata prea aproape in fata vehiculului. Este posibil ca o situatie neasteptata din trafic sa te surprinda datorita intarzierii cu care o percepi !
2. − Pastreaza o imagine globala a situatiei: intotdeauna trebuie sa stii ce se petrece in fata si in spatele tau, dar si in partile laterale ale vehiculului condus.
   Pentru aceasta trebuie sa observati in fata, respectand regula 1, dar si in partile laterale ale vehiculului, utilizand vederea periferica, precum si ceea ce se intampla in spatele vehiculului, utilizand oglinzile retrovizoare. În localitate puteti pastra un interval de 4 - 6 secunde fata de vehiculul ce va precede; acest interval permite pastrarea imaginii globale, dar si supravegherea vehiculului care ruleaza in fata dvs. Atentie la unghiurile moarte!
3. − Mentine ochii in miscare; exista o stransa legatura intre miscarea oculara si producerea accidentelor rutiere. Privirea fixa elimina posibilitatea de a vedea zonele exterioare, limitrofe ale vehiculului. Ochii trebuie sa se miste la fiecare 2 secunde. În oglinzile retrovizoare trebuie privit o data la 4,5 secunde.
4. − Pastreaza o solutie de rezerva; trebuie sa aveti intotdeauna o solutie pregatita pentru rezolvarea unei situatii din trafic. Nu puteti presupune doar ca ceilalti (pietoni, conducatori de vehicule) vor contribui si ei la rezolvarea situatiei. Luati masuri de precautie! Aveti la indemana doua solutii: modificarea directiei sau modificarea vitezei: in oricare dintre acestea trebuie avut in vedere iesirea cu minimum de consecinte dintr-o situatie periculoasa
5. − Fii vizibil; pentru ca ceilalti sa va vada trebuie sa comunicati; nu presupuneti ca ceilalti v-au vazut! Folositi claxonul, luminile indicatoare de directie, flash-urile, schimbati usor pozitia vehiculului. Asigurati-va ca mesajul pe care vreti sa-l transmiteti este unul univoc si a fost receptat de cel caruia il adresati!
2. Pregatirea mentala si fizica
   Conducatorul auto trebuie sa posede, pe langa cunostintele teoretice li practice, o anumita conduita in conducerea vehiculelor pe drumul public; i se cere sa posede a anumita conditie fizica si psihica necesare pentru a nu savarsi un eveniment rutier sau pentru a iesi cu minim de consecinte dintr-o situatie periculoasa.
   Oboseala constituie unul dintre factorii care genereaza accidente rutiere; ea este deseori ignorata, multi soferi considerand ca o cafea, un energizant, spalatul pe fata, pot inlocui odihna. Soferii trebuie sa cunoasca semnele oboselii si riscurile scaderii vigilentei
   Alcoolul afecteaza perceptia, gandirea si reflexele conducatorului auto. Cercetarile au arata ca de la 0,3 ‰ debuteaza riscul producerii unui accident (aprox. o bere sau un pahar cu vin); la 0,8 ‰ riscul este multiplicat de 10 ori iar la 1,2 ‰ riscul producerii unui accident se multiplica de 35 de ori.
Principalele efecte ale alcoolului sunt:
  -   scade nivelul concentrarii;
  -   reduce campul vizual;
  -   mareste timpul de reactie;
  -   diminueaza precizia gesturilor, reflexele scad;
  -   euforie, agresivitate sau emotivitate;
    Medicamentele   din grupa celor psihotrope influenteaza negativ capacitatea de a conduce. Exista aproximativ 1000 de medicamente cu asemenea influenta − sedative, tranchilizante, antiseptice, microrelaxante, analgezice etc. Acestea pot genera somnolenta, astenie, scad capacitatea de concentrare, diminueaza performantele, induc tulburari in comportament si coordonarea miscarilor, reduc precizia si atentia.

Ce este conducerea preventiva

      In urma cresterii semnificative a numarului de autovehicule care circula pe drumurile publice, cunoasterea perfecta a legislatiei rutiere si practicarea conducerii autovehiculului conform literii legii, nu mai este suficienta pentru a stopa numarul mare de accidente rutiere. Din aceasta cauza fiecare individ care participa la traficul rutier, are obligatia de a fi constient ca este dator sa adopte o conduita care il protejeaza si care il ajuta sa previna accidentarea celorlalti participanti la trafic.
  -  Conduita preventiva reprezinta comportamentul individului care duce la sporirea sigurantei circulatiei, la salvarea de vieti omenesti, la prevenirea evenimentelor rutiere si la atenuarea consecintelor acestor evenimente rutiere in care pot fi implicate toate categoriile de participanti la trafic.
  -  Conducerea preventiva este accesibila tuturor participantilor la trafic indiferent de varsta, atat prin insusirea normelor ei, cat si prin perfectionarea cunostintelor practice in vederea prevenirii si evitarii accidentelor. Insusirea si aplicarea corecta a normelor de conduita preventiva depind in egala masura atat de nivelul de pregatire teoretica si practica, de vechime in conducere, cat si de nivelul de inteligenta al fiecarui individ in parte.
  -  Ca elemente de baza ale conduitei preventive putem enumera: vigilenta, prevederea, indemanarea, judecata si cunostintele practice, la care se poate alatura si prudenta de care trebuie sa dam dovada in toate situatile care ne apar in trafic. De aceea este bine sa nu considerati nici o data ca sunteti prea buni sau ca v-ati intalnit cu toate situatile din trafic, din contra incercati sa va autoperfectionati continnu, deoarece permanent mai este ceva de invatat.
Inainte de a apasa pe acceleratie folositi capul pentru a judeca si a lua masuri de prevenire asupra situatilor din trafic.
 In incheiere va urez ” Drum bun ” si fara evenimente rutiere pe care sa nu le puteti evita cu bine !!!

      Factorii conduitei preventive :
   1    Vigilenta
   Reprezinta capacitatea conducatorului auto de a fi atent in permanenta la ceea ce se intampla in jurul sau in timpul conducerii si de a fi pregatit sa actioneze prompt pentru evitarea oricarui accident.
Vigilenta solicita toate simturile unui conducator auto:
   -    Vazul     Conducatorul auto urmareste drumul, semnalizarea rutiera, comportamentul celorlalti participanti la trafic.
   -    Auzul     Receptioneaza informatii despre aparitia unei defectiuni sau functionarea necorespunzatoare a unor mecanisme sau angrenaje ale autovehiculului ( batai, ciocanituri, detonatii , etc )
   -    Mirosul     Receptioneaza nereguli privind functionarea necorespunzatoare a diferitelor sisteme sau mecanisme ( frecarea franei, scurtcircuit , etc )
   -    Simtul tactil     Ajuta la actionarea dozata a pedalelor, receptionarea vibratiilor, receptionarea comportamentului dinamic al autovehiculului.
   Toate aceste informatii vor fi prelucrate de sistemul nervos si transformate intr-un comportament armonios ce are drept scop conducerea corecta si evitarea accidentelor de circulatie.
Diminuarea vigilentei este determinata de:
  -   vorbitul la telefonul mobil.
  -   consumul de alimente in timpul condusului.
  -   manuirea CDplayer-ului sau a radioului.
  -   aprinderea tigarii.
  -   intoarcerea capului catre pasagerii din autovehicul.
  -   balansarea diferitelor obiecte plasate in campul vizual - papusi, brelocuri, perdelute etc.
  -   discutii, gesturi ale pasagerilor din autovehicul.

   2    Prevederea
Reprezinta capacitatea conducatorului auto de a anticipa situatiile din trafic si modul de desfasurare a acestora, pentru a evalua daca ele pot deveni periculoase; aceasta capacitate presupune inclusiv prevederea greselilor celorlalti participanti la trafic si recunoasterea particularitatilor acestora.

   3    Judecata
Este capacitatea conducatorului auto de a fi capabil sa aleaga varianta optima de iesire dintr-o situatie periculoasa aparuta pe neasteptate în trafic. Acest proces se petrece într-un timp foarte scurt , conducatorul auto trebuind sa judece prompt, rapid, selectiv si corect situatia aparuta si sa actioneze în consecinta.

   4    Indemanarea
Reprezinta capacitatea conducatorului auto de a efectua corect toate manevrele impuse de traficul rutier: depasiri, viraje, opriri, parcari etc. Aceste deprinderi se vor forma dupa multe exercitii dar, o data formate, ca si acte reflexe, ele vor putea constitui premise pentru o conducere în siguranta. 

Conducere preventiva

Conducere preventiva : Comportamentul rutier care asigura prevenirea accidentelor prin anticiparea si evitarea situatiilor periculoase determinate de ceilalti participanti la trafic, precum si adaptarea vitezei la conditiile de drum, de trafic si meteorologice. Conducerea preventiva se bazeaza pe: 1. pregatirea mentala pentru efectuarea unei curse, conduita fizica si psihica a conducatorului auto. 2. vederea, observarea si concentrarea asupra pericolelor actuale sau potentiale. 3. stapanirea tehnicilor de conducere necesare pentru a evita o situatie periculoasa sau de a limita consecintele unei astfel de situatii pe cale sa se produca.


Simulator de conducere in trafic , cu situatii reale.

Desfasurarea examenului auto pe calculator


Proba teoretica este valabila un an.
- Proba teoretica, sau "sala", cum mai este cunoscuta, este valabila un an de la promovare.
- Posesorii de permis auto categoria B, BE, C sau CE au dreptul sa conduca si tractoare.
- Soferii cu permis B au voie sa conduca tractoare cu masa maxima de 3,5 tone plus remorca, iar soferii cu permis C au voie si cu tractoare mai mari.

       In animatia de mai jos puteti vedea etapele desfasurarii probei teoretice a examenului pentru obtinerea permisului auto :

Please update your version of the free Flash Player by downloading here



    La intrarea în sala de examinare veti identifica partile componente ale unui post de examinare si anume:
  • camera web, care înregistreaza 3 fotografii ale candidatului în timpul examinarii la momente aleatoare;
  • monitorul Touch Screen care înregistreaza comenzile efectuate de candidat prin atingerea butoanelor corespunzatoare, direct pe ecran;
  • cititorul de cod de bare: codul de bare primit dupa înregistrare trebuie citit pentru a deschide sesiunea de examinare.

Configurarea testelor teoretice este urmatoarea:
  • Pentru categoria A: 20 întrebari, trebuie sa raspundeti corect la cel putin 17, maxim 3 erori permise, timp alocat: 20 minute;
  • Pentru categoria B: 26 întrebari, trebuie sa raspundeti corect la cel putin 22, maxim 4 erori permise, timp alocat: 30 minute.

Rezolvarea unei întrebari cuprinde 2 operatii:
  • atingerea butoanelor ce corespunnd variantelor corecte (o întrebare poate avea un singur raspuns corect, doua sau trei);
  • dupa selectarea raspunsurilor, puteti alege oricare din optiunile: Raspund mai târziu, Sterge raspunsurile, Trimite raspunsul.

Pe ecran se afiseaza permanent
  • numarul de întrebari initiale.
  • numarul de întrebari ramase.
  • numarul de raspunsuri exacte.
  • numarul de raspunsuri gresite.
  • timpul ramas.
    In cazul în care ati raspuns corect la cel putin 17 întrebari pentru categoria A, respectiv 22 întrebari pentru categoria B, înainte de a expira timpul de examinare, sunteti declarat admis la categoria pentru care ati fost examinat si veti vedea mesajul "Testul a luat sfârsit. Ati fost declarat ADMIS la examenul de teorie" .
La încheierea testarii, sistemul afiseaza rezultatul "Admis" sau "Respins".


Un nebun si Ford-ul sau Fiesta de 660 CP  
   Ken Block face o demonstratie de virtuozitate (vecina cu nebunia) la volanului unui Ford Fiesta de 660 CP si cuplu de 890 Nm. Locul de joaca: Autodromul Linas, linga Paris        Thursday, 10 Oct 2010 

luni, 10 februarie 2014

Acte necesare la inscriere


Acte necesare la inscriere scoala de soferi .


      Pentru a putea incepe cursurile de instruire si pentru a abslovi scoala de soferi, este va trebui sa completati fisa de inscriere la sediul nostru si sa aveti la dvs. urmatoarele acte:
- buletinul de identitate;
- suma pentru prima rata;
- chitanta prin care se atesta plata taxei de examen 6 ron ( Taxa examen );
- chitanta prin care se atesta plata taxei pentru permis 68 ron ( Taxa permis );
- cazier ( Examen auto );
- analize medicale;
- avizul psihologic;